一、設(shè)備概 述
透明仿真教學(xué)電梯是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程實驗演示，使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要，我公司經(jīng)過深入探索研究，精心設(shè)計的。
本電梯是根據(jù)最常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機(jī)材料制成，其結(jié)構(gòu)與實際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢嶋H電梯的所有功能。為了便于教學(xué)，電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時，電梯的運(yùn)行過程，以及每個動作都十分明了，且可以反復(fù)實際動手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理，達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實際電梯時所帶來的不安全，無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過程等種種實際問題。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器 (PLC) 實現(xiàn)邏輯智能控制，交流變頻調(diào)速(VVVF) 驅(qū)動，其硬件構(gòu)的組成及功能與實際電梯完全一樣。 具有自動平層、自動開門關(guān)門、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號、直駛、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點。
此外，XIOU透明仿真教學(xué)電梯的軟硬件均采用開放式結(jié)構(gòu)，院校也可以利用此套裝置進(jìn)行二次開發(fā)研究。如：1. 群控電梯(統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯)；2. 并聯(lián)控制電梯(2-3臺電梯的控制線路并聯(lián)，進(jìn)行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕)；3.集選控制電梯；4. 信號控制電梯，等等。
二、電梯的基本結(jié)構(gòu)：
1、機(jī)房部分：包括曳引機(jī)、限速器、電磁制動器；
2、控制柜部分：總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、 接線板等設(shè)備；
3、井道部分：包括導(dǎo)軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等；
4、廳門部分：包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等；
5、轎廂部分：包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動開門機(jī)、平層裝置、操縱廂、轎廂內(nèi)指導(dǎo)燈、轎廂照明等。
三、電梯機(jī)械裝置基本功能
A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 門安全觸板保護(hù)裝置
在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。
D. 上、下極限及限位開關(guān)：
在電梯井道的上、下端部安裝極限開關(guān)及限位開關(guān)，保護(hù)較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機(jī)自動停止，不在工作，超出上、下極限開電梯掉電停止。
E、廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運(yùn)行。
F層門連鎖開關(guān)：
當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時，電梯可以升降，若有一層的層門開著，電梯即不能運(yùn)行。
G. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關(guān)動作，發(fā)出報警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。
四、電氣控制部基本功能
1、集選控制及信號控制
1) 自動平層 2）自動開關(guān)門，手動提前開關(guān)門
3) 順向截梯，最遠(yuǎn)端反向截梯 4) 超/失速停駛
5) 超重停駛 6) 上下限位
7) 開關(guān)門異常重新開關(guān) 8）層門聯(lián)鎖保護(hù)
9）司機(jī)操作（直駛），自動/手動 10）檢修控制
11）照明、風(fēng)扇模擬 12）靠站時順向呼叫重開門
2、群控功能
群組運(yùn)行 、獨立運(yùn)行、上行高峰、下行高峰
五、主要技術(shù)參數(shù)
1、外形尺寸： 長×寬×高（mm） 1100×960×2600
2、凈 重 量： 280kg
3、載 重 量： 5kg
4、控制方式： PLC控制 （PLC要求：繼電器輸出；輸入輸出點數(shù)至少64點；）
選用三菱品牌的PLC FX2N-64MR：
5、調(diào)速方式： 交流變頻調(diào)速
6、結(jié)構(gòu)形式： 六層六站
7、曳 引 機(jī)： 速 比 15:1
模數(shù) 1.5 (蝸輪減速器)
8、拖動電機(jī)： 型號：JW524
電壓：AC220V 50Hz
功率：0.12KW
轉(zhuǎn)速：1400 rpm
雙聯(lián)六層透明仿真教學(xué)電梯配置清單(三菱)
序號名 稱單位數(shù)量備 注
1電梯井道臺1×2
2三菱FX2N——64MR型可編程控制器套1×2安裝在電氣控制板上
3三菱FX2N-485BD通信模塊套1×2安裝在PLC上
4485屏蔽雙絞通信線條1×2安裝在電梯主體上
5東芝變頻器 VFNC1S-2004P-W1×2安裝在電氣控制板上
6到層提示電鈴個1×2安裝在電氣控制板上
7曳引電動機(jī)臺1×2安裝在電梯架頂部
8蝸輪減速器（30 ：1）臺1×2安裝在電梯架頂部
9連軸器只1×2安裝在電梯架頂部
10電磁制動器只1×2安裝在電梯架頂部
11曳引輪只1×2安裝在電梯架頂部
12導(dǎo)向輪只2×2安裝在電梯架頂部
13限速器只1×2安裝在電梯架頂部
14旋轉(zhuǎn)編碼器只1×2安裝在電梯架頂部
15導(dǎo)軌條4×2安裝在井道上
16對重裝置個1×2安裝在導(dǎo)軌上
17重塊塊3×2工具箱內(nèi)
18彈簧緩沖器只2×2安裝在電梯底座坑里
19綱絲索根5×2安裝在井道中
20限速器鋼索張緊裝置（重塊）個1×2安裝在電梯底座上
21超載裝置套1×2安裝在轎廂頂部
22隨行電纜條1×2安裝在井道中
23永磁感應(yīng)器只1×2安裝在井道中
24樓層召喚盒塊6×2安裝在各樓層外部
25轎廂內(nèi)操縱盒塊1×2安裝在電梯底座外部
26樓層顯示屏個7×2安裝在各樓層及底座外部
27層門機(jī)構(gòu)扇6×2安裝在各樓層外部
28轎廂只1×2安裝在導(dǎo)軌上
29安全鉗對2×2安裝在轎廂架底部
30導(dǎo)靴只2×2安裝在轎廂架頂部
31門機(jī)裝置套1×2安裝在轎廂上
32照明燈只1×2安裝在轎廂一側(cè)
33風(fēng)扇只1×2安裝在轎廂背部
34電氣控制板塊1×2安裝在電梯架一側(cè)
35報警蜂鳴器只1×2安裝在電氣控制板上
36DC 12V電源板塊1×2安裝在電氣控制板上
37交流接觸器只1×2安裝在電氣控制板上
38漏電脫扣器只1×2安裝在電氣控制板上
39接線板塊1×2安裝在電氣控制板上
40限位開關(guān)（上、下）只2×2安裝在井道上、下部
41極限開關(guān)（上、下）只2×2安裝在井道上、下部
42三菱FX2N使用手冊冊1
43東芝變頻器使用手冊冊1
44專用通訊電纜MELSEC-PC＆FLEX-PC（ SC—09型）條2
45三菱PLC編程軟件光碟（內(nèi)含PLC控制參考程序）碟1
46旋轉(zhuǎn)編碼器使用說明書冊1
47教學(xué)電梯使用說明書冊2
48內(nèi)六角扳手（M2、M3、M5、M6）各1只 、活扳手150mm×1把、軸用擋圈鉗6#×1只、尖嘴鉗1只、十字螺絲刀Φ3、Φ6各1只、一字螺絲刀Φ3、Φ6各1只
502膠水1瓶、常用螺釘若干枚、微動開關(guān)4只、毛巾1條工具包
