1. FKBJ202北汽動(dòng)力電池組系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)（EV160）
一、系統(tǒng)概述：
電動(dòng)汽車電力電池包總成，以及輔助相關(guān)所有部件。大面積剖切，充分展示電動(dòng)汽車動(dòng)力的電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，連接整車控制器和電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)后，電池組可啟動(dòng)運(yùn)行，進(jìn)入放電工作狀態(tài)。同時(shí)配套車載充電機(jī)、快充接口、慢充接口，以及整車動(dòng)力系統(tǒng)能完成的動(dòng)力電池的充電過程、放電過程、高壓安全系統(tǒng)各種測(cè)試與實(shí)驗(yàn)。配套設(shè)備臺(tái)架，外圍進(jìn)行保護(hù)處理，以防觸電。配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書。使用說明書等
二、系統(tǒng)構(gòu)成
設(shè)備由一體化實(shí)訓(xùn)臺(tái)；觸控顯示中心、驅(qū)動(dòng)鋰電池組；BMS電源管理系統(tǒng)；車載充電機(jī)；DC-DC轉(zhuǎn)換器；電池?zé)峁芾硐鄳?yīng)附件、高壓繼電器組、數(shù)據(jù)控制終端；系統(tǒng)軟件、高壓絕緣鞋、高壓絕緣手套、防護(hù)眼鏡等以及相應(yīng)的附件組成。
三、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1. 電動(dòng)汽車電池的整體認(rèn)知了解
2. 電動(dòng)汽車電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)展示
3. 電動(dòng)汽車高壓安全系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)的認(rèn)知實(shí)訓(xùn)
4. 電動(dòng)汽車高壓安全的整體控制策略原理實(shí)訓(xùn)
5. 電動(dòng)汽車電池組的結(jié)構(gòu)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)
6. 電動(dòng)汽車電池組測(cè)量、與使用實(shí)訓(xùn)
7. 電動(dòng)汽車高壓安全的安全操作規(guī)程實(shí)訓(xùn)
8. 電動(dòng)汽車高壓電路的認(rèn)知、測(cè)量實(shí)訓(xùn)
9. 電動(dòng)汽車高壓防護(hù)工具的認(rèn)知、使用實(shí)訓(xùn)
10. 電動(dòng)汽車BMS控制理論與系統(tǒng)設(shè)置實(shí)訓(xùn)
11. 電動(dòng)汽車電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)認(rèn)知與原理控制實(shí)訓(xùn)
12. 電動(dòng)汽車上電、下電控制流程實(shí)訓(xùn)
13. 電動(dòng)汽車充電管理系統(tǒng)的工作原理實(shí)訓(xùn)
14. 電動(dòng)汽車放電管理的工作原理實(shí)訓(xùn)
15. 電動(dòng)汽車電池組的完整數(shù)據(jù)流讀取
16. 電動(dòng)汽車電池組的各種參數(shù)的監(jiān)控與修改
17. 電動(dòng)汽車電池組的故障碼的讀取與清除
18. 電動(dòng)汽車小電流放電情況工況實(shí)訓(xùn)
19. 電動(dòng)汽車一般電流放電情況工況實(shí)訓(xùn)
20. 電動(dòng)汽車大電流放電情況工況實(shí)訓(xùn)
21. 電動(dòng)汽車能量回收充電工況實(shí)訓(xùn)
四、▲1、動(dòng)力電池系統(tǒng)實(shí)體虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真功能：
仿真教學(xué)也稱為模擬教學(xué)，仿真教學(xué)不僅僅是一種新的教學(xué)方法，也是一種將理論與實(shí)踐相結(jié)合的新教學(xué)手段，更是未來智能化教育的基礎(chǔ)，就是用計(jì)算機(jī)來模擬真實(shí)動(dòng)力電池系統(tǒng)現(xiàn)象，學(xué)員模擬扮演某一角色進(jìn)行技能訓(xùn)練的一種教學(xué)方法。仿真教學(xué)能在很大程度上彌補(bǔ)客觀條件的不足，為學(xué)員提供近似真實(shí)的訓(xùn)練環(huán)境，提高學(xué)員職業(yè)技能。動(dòng)力電池系統(tǒng)模型是用幾何相似或物理類比方法建立的，它可以描述系統(tǒng)的內(nèi)部特性，也可以描述實(shí)訓(xùn)所必需的環(huán)境條件。通過實(shí)體仿真手段可完整的模擬出動(dòng)力電池系統(tǒng)的的工作過程。該功能可以減輕教員的負(fù)擔(dān)。學(xué)員們主觀能動(dòng)性的提高，就意味著教員可以騰出手來做更多的教學(xué)工作，或進(jìn)行有針對(duì)性的指導(dǎo)工作。傳統(tǒng)教學(xué)中，一個(gè)教員往往要面對(duì)幾十位學(xué)生，無法跟蹤每個(gè)學(xué)生的全過程。該軟件正好彌補(bǔ)此不足，同時(shí)，增強(qiáng)學(xué)員的自信心和成就感。通過仿真訓(xùn)練，學(xué)員們充分了解自己所學(xué)的知識(shí)，應(yīng)用領(lǐng)域，應(yīng)用前景等，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，增強(qiáng)了對(duì)專業(yè)技術(shù)的認(rèn)識(shí)，從而激發(fā)敬業(yè)精神。而傳統(tǒng)教學(xué)中，學(xué)員們掌握了一大堆知識(shí)，卻不知道如何應(yīng)用，往往會(huì)對(duì)本專業(yè)有一種挫敗感，喪失從事專業(yè)工作的積極性，該軟件也扭轉(zhuǎn)了此局面。
運(yùn)用3D虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù)，創(chuàng)造非常逼真的專為實(shí)訓(xùn)而設(shè)置的環(huán)境，滿足學(xué)員多種科目訓(xùn)練的需要，以北汽純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)為原型精準(zhǔn)測(cè)繪，利用先進(jìn)的實(shí)時(shí)渲染引擎與物理引擎，逼真展現(xiàn)現(xiàn)實(shí)物理教學(xué)模型，直觀展現(xiàn)純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理與拆裝。邏輯關(guān)系科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，無冗余元素。渲染滿足可讀性和真實(shí)性，給予用戶真實(shí)體驗(yàn)感覺。虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)符合院校純電動(dòng)汽車教學(xué)大綱，對(duì)其進(jìn)行子系統(tǒng)分解學(xué)習(xí)。
2、人機(jī)交互系統(tǒng)操作功能：
強(qiáng)調(diào)以人為中心的交互方式，具有便捷、人性化的操作方式，注重人和計(jì)算機(jī)以人和人的自然交流的方式進(jìn)行無障礙的交互，可任意控制虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機(jī)，對(duì)任意視角的控制、觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)總成及局部觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)，縮小、放大360°精度旋轉(zhuǎn)運(yùn)行自如，便于學(xué)員對(duì)總成及局部外觀學(xué)的認(rèn)知與觀察實(shí)訓(xùn)。
3、逼真的工作原理展示教學(xué)功能：
為了實(shí)現(xiàn)更好的教學(xué)仿真效果，軟件具備工作原理展現(xiàn)仿真運(yùn)行功能，通過三維仿真技術(shù)虛擬再現(xiàn)動(dòng)力電池系統(tǒng)的控制策略模擬：通過三維仿真技術(shù)虛擬再現(xiàn)動(dòng)力電池系統(tǒng)的工作過程：可屏蔽動(dòng)力電池組外殼，在三維環(huán)境中模擬整車上下電過程中，主正繼電器，主負(fù)繼電器及溫度傳感器等的工作機(jī)制，動(dòng)態(tài)顯示電流流通方向。動(dòng)力電池系統(tǒng)的BMS系統(tǒng)模擬：通過平面動(dòng)畫模擬純電動(dòng)汽車BMS系統(tǒng)控制策略，動(dòng)畫通俗易懂，操作界面友好。
4、虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)模擬拆裝教學(xué)功能：
基于的產(chǎn)品虛擬拆裝技術(shù)在交互式虛擬裝配環(huán)境中，學(xué)員使用各類交互設(shè)備（鼠標(biāo)/鍵盤等）象在真實(shí)環(huán)境中一樣對(duì)產(chǎn)品的零部件進(jìn)行各類裝配操作，在操作過程中，按照原廠維修手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)的拆裝順序進(jìn)行程序化設(shè)計(jì)，分解和裝配動(dòng)力電池組時(shí)必須按照科學(xué)的順序進(jìn)行操作，有助于規(guī)范學(xué)員的實(shí)操標(biāo)準(zhǔn)。從而使得學(xué)員能夠?qū)Ξa(chǎn)品的可裝配性進(jìn)行分析、對(duì)產(chǎn)品零部件裝配序列進(jìn)行驗(yàn)證和規(guī)劃、對(duì)裝配操作人員進(jìn)行培訓(xùn)等。該軟件分為手動(dòng)、自動(dòng)拆裝工序，設(shè)置手動(dòng)分解/組裝備件選擇、自動(dòng)分解/組裝、重置視圖等選擇鍵，根據(jù)操作人意愿進(jìn)行交互，加深學(xué)員動(dòng)力電池系統(tǒng)拆裝正確的步驟記憶，提升學(xué)員動(dòng)力電池系統(tǒng)拆裝技能。
▲5、動(dòng)力電池系統(tǒng)拆裝考核功能：
為了檢驗(yàn)教員教授知識(shí)的成果，以及學(xué)員動(dòng)力電池系統(tǒng)拆裝熟練程度，軟件具備客觀、科學(xué)、完善的考核功能，考核模式下在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行零件部件的拆裝，系統(tǒng)會(huì)對(duì)拆裝順序打亂，學(xué)員在所設(shè)置的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行分解或組裝，系統(tǒng)會(huì)對(duì)拆裝點(diǎn)擊的次數(shù)與時(shí)間步驟進(jìn)行記錄，最后得出評(píng)分，充分調(diào)動(dòng)學(xué)員的積極性、能動(dòng)性，加強(qiáng)自我約束性，同時(shí)，通過學(xué)員的考核結(jié)果可以給教員提供客觀的反映，從而讓教員明確近期教授的水平和狀態(tài)是否得到了學(xué)員的積極響應(yīng)，并檢驗(yàn)運(yùn)用到實(shí)訓(xùn)中去的實(shí)際效果。
6、虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)認(rèn)知功能：
三維模型對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)的每個(gè)零部件（包括：動(dòng)力電池組總成、分體電池、電流傳感器、主正繼電器、主負(fù)繼電器）等部件進(jìn)行專業(yè)術(shù)語標(biāo)識(shí)，可任意控制虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機(jī)，對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)，可進(jìn)行結(jié)構(gòu)認(rèn)知教學(xué)。
▲7、理實(shí)一體化強(qiáng)化輔助教學(xué)功能：
在功能界面，設(shè)置實(shí)訓(xùn)實(shí)踐資源庫功能，輔助教員做好實(shí)訓(xùn)工作，支持實(shí)訓(xùn)資源在線編輯，兼容文檔、視頻、動(dòng)畫等格式，便于實(shí)訓(xùn)課堂中維修手冊(cè)、工作頁、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)、學(xué)員筆記、實(shí)訓(xùn)錄播、課件、微課程等存放，隨時(shí)可以調(diào)用相關(guān)實(shí)訓(xùn)資源，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的科學(xué)緊密配合。
五、通用參數(shù)
1、剖切的動(dòng)力電池總成，外部透明使用亞克力封裝，能直觀展示汽車電池組的內(nèi)部相關(guān)附件的結(jié)構(gòu)組成與工作原理；
2、動(dòng)力電池能實(shí)時(shí)演示電池組的各種工作狀態(tài)，包含起步、加速、減速、剎車制動(dòng)、能量回收等功能。
3、BMS管理系統(tǒng)監(jiān)控放電電流、放電電壓、所剩電荷數(shù)量、續(xù)航里程、充放電管理、溫度控制、充電時(shí)間、充電電流、電池溫度、絕緣監(jiān)測(cè)等控制等功能。
4、測(cè)面板上繪有高清相關(guān)系統(tǒng)的電路原理圖、提供識(shí)圖、讀圖、繪圖等技能。
5、檢測(cè)控制臺(tái)面板上,外接接線端子,可以通過端子，測(cè)量元件的電壓,電阻,電流,波形等,實(shí)時(shí)了解各個(gè)元件的工作狀態(tài).
6、內(nèi)置原廠維修手冊(cè)，原車電路圖、電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、新能源數(shù)據(jù)庫等。
7、高壓電池組工作原理，高壓電磁組的數(shù)據(jù)檢測(cè)與診斷分析，可做各種試驗(yàn)及數(shù)據(jù)檢測(cè)功能。
8、安全防護(hù)功能：四周配有防護(hù)欄。。
9、移動(dòng)教學(xué)功能：實(shí)訓(xùn)臺(tái)配置帶鎖止裝置的萬向移動(dòng)腳輪，移動(dòng)方便。同時(shí)可以隨時(shí)鎖止。
10、配套觸控顯示中心，可提供遠(yuǎn)程考核功能，進(jìn)行遠(yuǎn)程故障考核設(shè)置。內(nèi)置新能源資源、教學(xué)課件、視頻、動(dòng)畫、本設(shè)備的操作說明、原車維修手冊(cè)、合格證、保修卡等。
六、制作工藝：
1、設(shè)備臺(tái)架：采用國標(biāo)40*80鋁型材搭建而成，堅(jiān)固耐用，無需噴漆，易于清潔維護(hù)。
2、控制臺(tái)；超大傾斜式控制臺(tái)，采用鋼板激光切割，板金折彎工藝，開口整齊、無毛邊，表面無焊點(diǎn)。背部為單開門設(shè)計(jì)，可以全部打開，方便維修保養(yǎng)。
3、檢測(cè)面板：檢測(cè)面板為高級(jí)鋁塑板經(jīng)UV噴涂工藝，電路線條清晰，顏色鮮艷。耐油污，易清潔，不退色。
4、檢測(cè)端子：純銅制作，自帶絕緣端開孔直徑6mm，內(nèi)孔直徑2mm，剛好適合萬用表或示波器測(cè)量使用。
5、工作臺(tái)；檢測(cè)面板下方帶有工作臺(tái)，提供萬用表或解碼器等設(shè)備放置(1200×300mm)，方便測(cè)量。
6、帶鎖抽屜：工作臺(tái)下面為兩個(gè)帶鎖抽屜，用于放置專用的檢測(cè)設(shè)備，如解碼器，萬用表等。
7、超大靜音腳輪，方便移動(dòng)，并能隨時(shí)鎖止，保證教學(xué)安全。
六、技術(shù)參數(shù)
2、電池組
額定電壓：3320V
電芯容量91.5AH
額定容量30.4KWH
連接方式：3P91S
電池系統(tǒng)供應(yīng)商：BESK
電芯供應(yīng)商：SKI
BMS供應(yīng)商：SK innovation
總質(zhì)量：291kg
總體積：240L
工作電壓范圍：250-382VDC
能量密度104WH/KG
體積比能量127WH/L
3、設(shè)備臺(tái)架
外形尺寸：2500*1200*1200mm
檢測(cè)板：540*370mm
控制臺(tái)：260*325mm
工作臺(tái):1200*500mm
抽屜：2個(gè)
