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產(chǎn)品詳情
SXT112A純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺
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SXT112A純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺

產(chǎn)品詳情

1. SXT112A純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺36000

一、整體概述

本設(shè)備基于大賽產(chǎn)品為依托設(shè)計開發(fā)研制而成,該實訓(xùn)臺圍繞新能源車用電機及控制系統(tǒng)定向開發(fā),配套整車電機控制器及高壓配電箱??蓪崿F(xiàn)永磁同步電機的運行狀態(tài)演示及常規(guī)信號檢測。

二、產(chǎn)品功能

產(chǎn)品組成:動力總成拆裝實訓(xùn)臺、智能信息采集檢測箱、驅(qū)動能量供給平臺、三相高壓連接線纜、低壓通信連接線纜等重要組成件組成。

動力總成拆裝實訓(xùn)臺

新能源汽車驅(qū)動總成,驅(qū)動電機最大輸出扭矩310N.m, 額定扭矩160N.m, 最大輸入功率160kW,最大輸出轉(zhuǎn)速12000rpm。電動力總成總成重量: 103kg;總減速比: 9.342一級傳動比: 3.158主減速傳動比: 2.958電機軸中心與差速器中心的距離: 239mm。

三、實訓(xùn)功能

1、比亞迪E5驅(qū)動系統(tǒng)的零部件認(rèn)知實訓(xùn)

2、比亞迪E5驅(qū)動驅(qū)動系統(tǒng)的拆卸實訓(xùn)

3、比亞迪E5驅(qū)動驅(qū)動系統(tǒng)的裝配實訓(xùn)

4、比亞迪E5驅(qū)動電機線圈的測量

5、比亞迪E5霍爾傳感器的檢測測量

上電后,驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)正常;

10、比亞迪E5驅(qū)動電機維修、拆卸;

通過拆裝了解驅(qū)動系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、原理、及基本拆裝工藝

11、比亞迪E5驅(qū)動系統(tǒng)的維修、組裝;

通過拆裝,掌握新能源驅(qū)動系統(tǒng)的基本技術(shù)參數(shù),間隙力矩掌握等要領(lǐng)。

12. 比亞迪E5驅(qū)動系統(tǒng)的維修,更換;

掌握新能源驅(qū)動系統(tǒng)零部件的磨損程度、判斷零部件的好壞以及更換標(biāo)準(zhǔn)。

13. 比亞迪E5驅(qū)動系統(tǒng)的維修,測量;

掌握新能源驅(qū)動系統(tǒng)線圈的測量、繞組的纏繞工藝和絕緣的防護等實訓(xùn)。

14、比亞迪E5單速變速器的維修、拆卸;

通過拆裝了解驅(qū)動變速器的內(nèi)部構(gòu)造、原理、及基本拆裝工藝

15、比亞迪E5單速變速器的維修、組裝;

通過拆裝,掌握新能源單速變速器的基本技術(shù)參數(shù),間隙力矩掌握等要領(lǐng)。

16、比亞迪E5單速變速器的維修,更換;

掌握新能源驅(qū)動電機零部件的磨損程度、判斷零部件的好壞以及更換標(biāo)準(zhǔn)。

比亞迪E5單速變速器

四、數(shù)據(jù)采集測量系統(tǒng)

電參數(shù)數(shù)據(jù)測量盒,采用2mm鋼材一次沖壓而成,外部采用噴塑處理;

檢測端子為純銅制作,自帶絕緣端開孔直徑6mm,內(nèi)孔直徑2mm,正好適合萬用表或示波器測量使用。

電參數(shù)測量盒可以使學(xué)生在不拔下元件插頭的情況下,任意測量每一根線,每一個傳感器的數(shù)值.還可以通過端子,測量元件的電壓,電阻,電流,波形等,實時了解各個元件的工作狀態(tài).

電參數(shù)數(shù)據(jù)測量盒,可測量旋變信號阻值或電壓;

可以測量低壓信號,如溫度傳感器;

在動態(tài)下運行情況下,可以借助鉗形萬用表等工具進行驅(qū)動電機的數(shù)據(jù)測量;

可對驅(qū)動電機進行外部高低壓電路的連接;

五、移動式動力電源

1)驅(qū)動能量供給平臺搭載15寸觸控顯示中心;設(shè)備采優(yōu)質(zhì)鋼板一次沖壓而成,表面采用高溫噴塑工藝,耐油污、易清潔。

配套驅(qū)動電機控系統(tǒng),可為拆裝后的驅(qū)動總成提供調(diào)試電能。

輸入市電,輸出三相交流電

配置高壓線束接口,可與拆裝實訓(xùn)平臺進行高壓線束對接。

可以實現(xiàn)掛擋、起步、行駛、減速、停止等操作。

可以實現(xiàn)D擋、R擋轉(zhuǎn)換等操作實訓(xùn)

配置低壓線束接口,可與拆裝實訓(xùn)平臺進行低壓線束對接。

配置有集成一體式工具箱。

萬向腳輪、移動方便教學(xué)。

六、交互式教學(xué)系統(tǒng)

驅(qū)動電機巡航定速實驗;

驅(qū)動電機檔位控制模擬實驗;

驅(qū)動電機溫度設(shè)定保護實驗;

電機控制器軟件調(diào)試實驗;

最大電流設(shè)定、最大相電流持續(xù)時間設(shè)定

最大相電流設(shè)定、古雅斷電電壓設(shè)定

正想最高轉(zhuǎn)速設(shè)定、反向最高轉(zhuǎn)速設(shè)定

加速器類型設(shè)定、加速器模式設(shè)定

校正值設(shè)定

能量回饋電流設(shè)定;能量回饋保護電壓設(shè)定

上電防飛車設(shè)定、控制模式設(shè)定、能量回饋模式設(shè)定

轉(zhuǎn)矩控制、功率控制、轉(zhuǎn)速控制設(shè)定

能量回饋模式設(shè)定

七、技術(shù)參數(shù)

外形尺寸:(長*寬*高);

系統(tǒng)電源:DC48V

電機形式:直流無刷

能量回收:外置慣性裝置

轉(zhuǎn)速范圍:0-15000r

顯示系統(tǒng):大功率回收電流表

PC配置:

屏幕尺寸: 15英寸

內(nèi)存容量: 2GB

內(nèi)存類型: DDR3

硬盤容量: 32GB

硬盤接口: SATA2

硬盤轉(zhuǎn)速: 7200轉(zhuǎn)

顯存容量: 1GB及以上

光驅(qū)類型: 無光驅(qū)

操作系統(tǒng): Windows